شرکت تحقیقات بازار Trend Force روز پنجشنبه اعلام کرد کاهش تقاضا برای وسایل نقلیه الکتریکی (EV) منجر به کاهش 10 درصدی قیمت باتری‌های مورد استفاده برای خودروهای الکتریکی و ذخیره انرژی در ماه آگوست شده است و انتظار می‌رود در طول سال کاهش بیشتری داشته باشد. کاهش قیمت باتری‌های EV می‌تواند به صنعت کمک کند تا سود ناشی از جنگ قیمتی که توسط تسلا (TSLA.O) در ژانویه آغاز شد تا تقاضا را افزایش دهد، کاهش دهد. قیمت مواد باتری در طول همه‌گیری به بالاترین حد خود رسید زیرا کاهش هزینه‌های استقراض باعث افزایش تقاضای خودروهای الکتریکی شد. اما از آن زمان تاکنون قیمت ها کاهش یافته است. اگر تولید خودروهای برقی همچنان از تقاضا پیشی بگیرد، خودروسازان ممکن است مجبور شوند بین کاهش قیمت و حاشیه سود، یا کاهش سرعت خطوط مونتاژ به تقاضای باتری، یکی را انتخاب کنند.
این شرکت تحقیقاتی میگ وید یانگین افت قیمت سلول های مورد استفاده در باتری های خودروهای الکتریکی به 10% رسیده است. در این بین قیمت سلول‌های لیتیوم آهن فسفات (LFP) نیز کاهش یافته است. باتری‌های LFP که به‌طور گسترده برای ذخیره‌سازی انرژی و خودروهای برقی ارزان‌قیمت استفاده می‌شوند، در ایالات متحده تولید می شوند، اما چین اکنون بر تولید جهانی مسلط است. قیمت باتری‌های مورد استفاده در ذخیره‌سازی انرژی نیز به دلیل تقاضای ضعیف در خارج از چین کاهش یافته است و سازندگان باتری را مجبور به کاهش قیمت کرده است. ترندفورس گفت: «با مازاد ظرفیت تولید سلول‌های ذخیره‌سازی در چین، جنگ قیمت اجتناب‌ناپذیر به نظر می‌رسد و انتظار می‌رود ادامه کاهش تدریجی قیمت در بقیه سال نیز اتفاق بیافتد.»
ترندفورس گفت لوازم الکترونیکی مصرفی مانند تلفن‌های هوشمند و لپ‌تاپ‌ها، که به دلیل تقاضای ضعیف در ماه اوت، تامین کنندگان سلول های باتری بر روی انحلال موجودی های موجود تمرکز کرده اند.
